旅行小常识

怎样辨别旅客列车的种类和车次 ?

  旅客列车现在有以下几个分类：

    (1)点到点一站直达特快列车,车次前冠以字母“Z”,(读“直”音)。车次范围：Z1——Z998。如北京—上海Z1/2次、北京—杭州的Z9/10次、北京—苏州的Z85/6次等，但这些列车是一站直达，都不在济南站停车。

    (2) 跨局特快旅客列车，车次前冠以字母“T”，（读“特”音）。车次范围：T1——T998。如济南—北京的T36次，济南—上海的T105次，青岛—北京的T26次等。

    (3) 跨局快速旅客列车，车次前冠以字母“K”，（读“快”音）。车次范围：K1——K998。如济南—重庆的K15/8/5次、青岛—福州的的K70/67次等。

    (4)局管内快速旅客列车，车次前均冠以字母“N”，（读“内”音）。济南局管内快速旅客列车车次范围为：N451——N500。如济南—青岛的N469次、济南—日照的N477次等。

    (5)临时开行的旅客列车，车次前冠以字母“L”，（读“临”音）。

    (6) 旅游列车，车次前冠以字母“Y”（读“游”音）。

   （7）普通旅客列车，车次前“不冠以字母”。

在旅行中，人们往往对两列对开的列车车次的运行方向搞不清楚，我们可以这样来区分列车的运行方向：凡是车次的编号是双数（偶数）的，那就是向北京方向去的，称为“上行列车”，如Ｔ36次、 K206次等等；凡是车次的编号是单数（奇数）的，那就是与北京方向背离运行的列车， 称为“下行列车”，如T35次、K205次等等。

有的同趟列车会有4个编号，那是因为中途列车方向有了改变的缘故。如青岛开往兰州的旅客快车，在青岛发车时车次编号是K172/3次，从兰州返回时则是K174/1次。这表示从青岛到济南区段行车是朝北京方向，而从济南往兰州行车是背离北京方向。搞清列车的车次编号，乘车、购票、接送客人、转车就不会搞错了。

如何识别假火车票 ?           返回页面顶部                               

我国目前的铁路运输状况还比较紧张，遇上客运高峰时期，火车票紧张难买的状况一时还难以缓解。这种局面给了一些不法分子以可乘之机，他们利用制造出售假火车票骗取钱财。对此，铁路部门提醒旅客学会识别假火车票。 
  一般说来，票贩主要通过以下几种手段制售假火车票 :
　　1.“回头票”：票贩子将已到站还未过有效期的中转签字票低价回收或捡来，重新中转签字后低价卖给旅客，此票多数票面较旧，且已被剪口。 
　　2.“移花接木”：就是将废票、短途票的日期、票价、到站、座别用涂改液涂掉，重新进行涂改使短途变长途、废票变成有效、票价低的变成票价高的车票。 
　　3.“偷梁换柱”：有的票贩子假称自己在车站有熟人能买到车票，甚至冒充车站工作人员，骗取旅客票款或以借查看旅客车票为名，偷偷用早已准备好的假票将旅客的真票换下来。 
为使大家不上当受骗，这里介绍一下真假客票的鉴别方法:
　　现在通用的微机打印的新式“软纸车票”，采用的是特制纸张，不仅质地柔韧，表面光滑，而且票面的水波纹线细密，字迹清晰，票面干净，逆光看有水印，若仔细辨认或稍作转换角度即可见“中国铁路”和“CR”等防伪隐形文字及字符，同时车票上印有条形码。 
　　对挖补过的车票，可通过逆光照看和手摸来鉴别，这种假票的制造者，往往是将假票上需要的站名、价格等字体，整个地从其他书、报或废票上挖下来粘贴上去，因此该字体与整个票面颜色不统一，与票面字样不一致，只要用手指轻摸票面，便会有凸出感。涂改后的假票字迹模糊，用手指触摸会有墨迹，较易识别。自行印制的假票，一般纸质较差，有的客票正面底纹斜线模糊、中断，字迹不规整、不清楚。 
　　尽管假票这种伎俩老掉牙了，但仍有人屡屡上当。为了确保广大旅客能够顺利地购票乘车，铁路公安部门提醒大家，您出门在外，不要从票贩子和私人手中购买车票，特别是在夜间或灯光不明的地方，谨防上当受骗，耽误了您的旅行。 
从以下四方面识别真假火车票铁路代售处 ：

  1、有没有铁路局统一发放的印有“铁路客票代售处”字样的铜牌及代理处编号;

  2、有没有在显眼处明示铁路部门的监督电话;

  3、火车票代售点服务收费统一为每张5元;

  4、有没有联网电脑,正规售票点是与铁路联网售票的,车票直接从电脑里打印。    

 铁路部门特别提醒：务必要到车站或正规的铁路代售处购票,不要给不法分子可乘之机。

怎样知道座号靠不靠窗?                   返回页面顶部

        目前，一般的客车车厢都有118个座位，座位号从乘务员休息室的位置开始排序。你的座号若为1~40号，就是靠乘务员休息室这端：80~118号，应在车厢另一端41~79号，则在车厢中部。一般靠近车窗的号码为4、5、9、0四个号。

安全常识：如何安全通过铁路道口？     返回页面顶部

�牐� ①遇有道口栏杆关闭、音响器发出报警、红灯闪亮或看守人员示意停止行进时，须依次停在停止线以外；没有停止线的，停在距最外股铁轨五米以外，严禁抢行。
�牐� ②通过无人看守的道口时，须停车或止步观望，确认两端均无火车开来后，方可通过。
�牐� ③遇有道口信号两个红灯交替闪烁或红灯亮时，表示火车已近或已到道口，不准通过。
�牐� ④载运百吨以上大型设备构件时，须按当地铁路部门指定的道口、指定的时间通过。
�牐� ⑤机动车在铁路道口处，不准转弯掉头。在距道口20米以内的道路上，除停车观望或让行的情况以外，不准停留车辆。
�牐� ⑥车辆在铁路道口停车等待通过时，要拉紧手制动器，以防车辆溜滑，导致意外事故的发生。

乘坐火车防盗忠告           返回页面顶部

        在车上，不论是白天还是晚上，尤其是在夜间，要切记不可与不相识的人轮流看包，不然，犯罪分子会顺手牵羊，盗走你放在行李架上的行李。 
  　 在列车靠站时，往往出现三多，即上下乘客多，找座位的人多，找行李架空地的多。此时要特别注意防范犯罪分子浑水摸鱼，留神看好自己的行李物品。不要佩戴金银首饰，很容易成为抢夺的对象。 
　　在车上掏钱购物、买饭时，尤其是处在人挤人的情况下，不宜将自己的大把钞票露出来，如果钞票露出来被一些人看见，很容易被抢或被盗。 
  　 离座位上厕所、就餐、去会朋友，或去排队打开水，或是在停车时下车买东西吃，千万不可产生麻痹大意的思想，要密切防止行李被盗。切不可随便接过他人递过的饮料，尤其是已经打开封口的饮料。近来利用麻醉饮料犯罪的行动相当猖獗。  　上车用包占座位时，或下车在窗口请人递包交接时，因人离包有时间之差，此时，人多物多又忙乱，要特别留心行李包被人提走或调包。 
  　 在车上要对那些坐立不安的人，对爱东张西望、瞄来瞄去的人，及装疯卖傻碰擦他人的人，都要注意严加防范，才可防盗。 

遗失火车票后应怎样处理？          返回页面顶部

 　 在乘车前丢失火车票，应该积极寻找。如无法找回，请到车站售票窗口另行购票。
       在列车上发现丢失车票，要从丢失站起另被前程车票；如果不能判明丢失站，从最近后方营业站起补票；如果不能判明是丢失车票时，按无票旅客处理，从列车始发站补起。 
        丢失车票重补车票后又找到自己原来的车票，要立即向列车长声明。在确信无疑后，由列车长开具证明交给旅客，旅客在下车站连同原票交车站退票窗口，退还在车上多补收的票款，并核收退票费。

　铁路部门特别提醒：为了防止丢失车票，乘车人一定要妥善保管车票，和钱款分放，以免票钱双双丢失。 

火车上睡觉头朝哪好?                     返回页面顶部 

 　　乘坐火车，躺下后头部朝哪个方向最妥？根据科学分析，头部最好放在走道的一边。这是因为，火车车轮在铁轨上行进时，会发出有节奏的震动和金属撞击声。如果头朝窗口，恰好枕在车轮的一方，震荡和撞击声大于走道的一侧。另外，由于离心力的缘故，火车行进在弯道时，头部与车壁碰撞的机会就多。

  退票有哪些规定？如何办理车票签证？  返回页面顶部

旅客要求退票时，按下列规定办理，并核收退票费：

 　(1)在发站开车前,特殊情况也可在开车后2小时内，可办理退票手续。团体旅客必须在开车48小时以前办理。

　　(2)在购票地退还联程票和往返票时，必须于折返地或换乘地的列车开车前５天办理，在折返地或换乘地退还未使用部分车票时，按本条第(1)项办理。

 　(3)旅客开始旅行后不能退票。如因伤、病不能继续旅行时，经站、车证实可退还已收票价同已乘区间的票价差额。已乘区间不足起码里程时，按起码里程计算；同行人同样办理。

　　(4)退还带有“行”字戳迹的车票时，应先办理行李变更手续。

 　 (5)站台票售出不退。

如何办理车票签证？

　　旅客如不能按票面指定的日期和车次乘车时，在不延长车票、加快票有效期间和列车有能力的条件下，可办理一次提前或改晚乘车手续。办理改晚乘车签证手续时，最迟不超过开车后2小时。团体旅客必须在开车48小时以前办理。往返票、联程票、卧铺票不办理改签。旅客在中途站换车和中途下车恢复旅行时，都应先行到车站办理签证手续。

  安全常识:乘车途中怎样防止被烫伤、挤伤、摔伤、砸伤？ 返回页面顶部

在列车上要防止被开水烫伤
　　旅客在列车上使用开水时要注意防止烫伤。使用的茶具要带盖能拧紧，且不宜摔坏。倒（接）开水时要座好站稳一人操作；不要两人一个倒水、一个接水，以免配合失误发生烫伤。接满开水行走或不喝水时，茶杯盖要拧紧。儿童喝水一定要有同行的成人帮助，一定不能让儿童自行倒、接开水。
　　如果在列车上被开水烫伤了，要立即用冷水冲洗，并通知列车乘务员及时寻找烫伤膏或广播找医生处理。

在列车上要防止被挤伤
　　乘坐火车时，请旅客不要把手、脚放在门缝上或车厢连接处；关门或开关卧铺边座时，动作要轻缓；带儿童的成人一定不能让小孩开关列车门窗、座椅。切实保证自身及其他旅客的安全。如果在列车上被挤伤了，请及时通知乘务人员寻找医生做紧急处理。

在列车上要防止摔伤
　　旅客上下列车一定要看好走稳，防止踏空摔倒；儿童上下列车或在车内行走，一定要有同行成人陪伴保护；使用上中卧铺的旅客在上下卧铺时，要使用梯子或踏板，不要直接蹦跳上下卧铺；儿童使用或上下卧铺时，同行成人一定要陪伴保护，防止摔伤、扭伤。　

在列车上要防止砸伤
　　旅客随身携带品要放在行李架上或座位下面，不妨碍其他旅客乘坐或通行。行李架上的携带品要做到摆放平稳牢固，防止列车晃动掉下来砸伤旅客。旅客自身也要时常注意检查行李摆放的是否平稳牢固，提高自我保护意识。 

　铁路部门特别提醒：不要站在车辆连接处，不要手扶门框、风挡，不要将头、手伸出窗外，不要向车外抛物；列车通过大桥、隧道时应关闭车窗；倒开水时不倒过满；较重的物品、锐器、杆状物品、玻璃制品放在座位下面等。

  特别注意：易引起歧义，“误导”旅客坐错车的车票用语！返回页面顶部 

“零点票”

　　有旅客会有这样的遭遇：票上写的是11月26日零点07分，当在车站准备检票上车时，被检票人员告知，迟坐了一天车，应该在25日晚上车，车票已经作废。

　　持零点以后的火车票，得在票面上标明日期的前一晚检票。许多乘客对零点的概念比较模糊，导致上错车。目前，济南站有以下几趟“零点”列车须特别注意：

  铁路部门提醒：持零点车票，要提前一晚候车。

“限乘当日当次车”  “在×日内到有效”

　　火车站检票员们经常会遇到这种尴尬，一些乘客拿着头一天已经过期的车票兴冲冲地要求上车，他们的理由是：火车票上不是明明写了“在３日内到有效吗”？而这些满腹疑惑的乘客中既有民工，也有老师。 
　　铁路部门解释：现在全国统一印制的火车票上注明的是并列的两行字，第一行是“限乘当日当次车”，第二行是“在３日内到有效”（短途车为２日内到有效），这两行字中间并没有标点符号，只有把这句话连起来念才能正确理解，之前提到的那些乘客只认准下面一行字，不免产生歧义。 

“限乘当日当次车”  “在×日内到有效”的正确理解：旅客应按车票指定的日期、车次乘车，在开始旅行后可以中途下车，只要在有效期最后一日的24时前到达目的即可。例如：旅客1月1日从上海出发到北京，车票有效期为3天，最迟可于3日到达。这样旅客在南京可停留一段时间，在南京签票后继续乘车旅行，确保1月3日24:00前到达即可。

使用卧铺票时有哪些注意事项？            返回页面顶部

 　　1、为了方便旅客旅行,购买卧铺票的旅客可以在中途站开始乘车,但旅客应向售票员说明。售票员根据旅客说明在客票背面注明“××站上车”并加盖站名戳，同时在卧铺通知单上注明“旅客在××站上车”。旅客如在车票票面指定的乘车日期、车次于中途车站上车时，未乘区间的车票票价不退。

　　２、卧铺票不办理改签；旅客如在中途下车，卧铺票即行失效。
　　3、为维护卧铺车的良好秩序，保证旅客安心休息，每个卧铺只能由持票本人使用，不能轮流使用。

　　4、列车开车1小时后卧铺仍无人使用，列车长可将该铺另行出售。开车1小时后持卧票的旅客再来卧铺车时，列车工作人员会尽量安排同等席别的其他铺位；没有空位时，会编制客运记录交旅客，由到站退还卧铺票价，核收退票费。
　 帮您解疑——有旅客曾经遇到了这样的“怪事”：该旅客乘坐济南发往乌鲁木齐的1085次列车，车票上的乘车区间是济南—陇西，票价为卧铺（下）204元，后因故要继续前行至终点乌鲁木齐，便在列车上又补了一段陇西—乌鲁木齐的卧铺票，补票的票价为247元，旅客这时不禁纳闷：济南—乌鲁木齐的全价卧铺才要373元，而自己分两段购买的票价合计已高达451元，这究竟是怎么回事？'

    解答：旅客票价是以每人每千米的票价率为基础，按照旅客旅行的距离和不同的列车设备条件，采取递远减的办法确定的。也就是说您的旅程越长，所能享受到的卧铺票价优惠也就越多，此外，卧铺票的起码票价里程是400KM，因此在计算卧铺票价时，旅客不要简单的将票价分段加减而得出结论。